On a aperçu un train dans les Cévennes!

Et c'était il y a cent ans. Mais du 25 juillet au 2 août, le chemin de fer départemental revit en Lozère. De Florac à Sainte Cécile d’Andorge, treize communes célèbrent le centenaire de l’ancienne voie ferrée, et amorcent la naissance de la voie verte

 

En 1909 déjà, l’histoire de cette voie ferrée avait débuté par un grand banquet. Jean monestier, initiateur du projet, avait réunis notables et futurs utilisateurs sur l’esplanade de Florac pour célébrer l'inauguration de la ligne lozérienne. Logiquement, L'association du Centenaire du CFD Sainte Cécile d'Andorge à Florac a préparé une grande fête itinérante pour célébrer ce patrimoine toujours présent dans le paysage et dans les esprits.

 

Une célébration à toute vapeur

Pendant cette semaine, de nombreuses festivités vont s’échelonner sur le parcours du CFD : randonnées pédestres ou cyclo, expositions, concerts, débats, projections de films, décorations et animations de village, repas, et, en toute logique : balade en petit train.

Dès le premier jour, vous pourrez découvrir Florac au temps du CFD, entre balades, parade en costume, et kiosque à musique, on retrouve une vie révolue, l'époque ou les Cévennes découvraient l'outil, forgé à la pelle et à la pioche (et un peu de dynamite), qui allait révolutionner les transports locaux. Pour la fête, les ingrédients sont restés les mêmes, du bon esprit, un peu de swing et une abondance de victuailles, … gageons que le banquet et les concerts de ce samedi aurait amusé nos aïeux. Et ce n'est que la première étape, chaque jour, la fête suivra sa voie a travers la Vallée de la Mimente et la Vallée Longue.
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Un ticket pour le passé

Pendant 60 ans, le CFD achemina des milliers de passagers et de marchandises, offrant également un nouveau point de vue sur nos paysages depuis ces nombreux ouvrages d'art (viaducs et tunnels) dont les traces subsitent toujours aujourd'hui. Entre expositions photos et conférences, le centenaire évoque l'histoire d'un rêve de progrès dont la construction mobilisa un grand nombre d'hommes pendant 5 ans. En 1968, faute de rentabilité (déjà?), le rêve prenait fin. Il renait aujourd'hui, pour céder la place à un nouveau projet, sur deux roues cette fois-ci.

 

[historique et photos d'archives]

 

D'une voie à l'autre

On célèbre un patrimoine disparu, pour mieux inaugurer l'avenir de la ligne verte. Depuis 1985, plusieurs études ont été réalisées, souvent dirigées par un S.I.V.U. (Syndicat Intercommunal à Vocation Unique) regroupant les communes de la Vallée de la Mimente et de la Vallée Longue, les communes sont  favorables à la réalisation d’une voie verte qui permettrait de remettre en valeur cet élément du patrimoine cévenol. L'ancienne ligne de chemin de fer pourrait bientôt accueillir de nouveaux passagers. Plus de locomotive, mais toujours plus de motivés pour découvrir, à pied, en vélo ou à roller, les reliefs de nos vallées cévenoles.

[liste des communes participantes]